90' Enquêtes

Les vacances, c’est la saison du farniente et des séjours en famille, mais aussi parfois la saison des arnaques. En premier lieu sur nos marchés de pays. Les touristes y recherchent de bons produits artisanaux et locaux. Mais, vous allez voir que certains commerçants peu scrupuleux rivalisent d’astuce pour nous tromper sur la qualité des nougats, olives, tapenades, et autres spécialités régionales que nous achetons.
Nous avons aussi enquêté sur deux produits incontournables, le rosé de Provence et la charcuterie. Vous découvrirez que, malgré la promesse faite sur l’étiquette, ils n’ont pas toujours la saveur du terroir.
Autre produit star des marchés, synonyme de vacances et de plage : l’espadrille. Il s’en vend 12 millions chaque année en France. Et vous allez découvrir que derrière cette innocente sandale, symbole du Pays-Basque, se cache un business très inattendu, bien loin de nos frontières, qui nous a mené jusqu’au Bengladesh !
Enfin, nous vous révèlerons que certains sont prêts à tout pour arnaquer les vacanciers dans les lieux les plus inattendus. Comme sur les pentes du Mont-Blanc ou de faux guides de montagne, sans aucun diplôme, n’hésitent pas à mettre la vie des touristes en danger… Le phénomène a pris une telle ampleur que les gendarmes les traquent sans relâche.

Ils sont petits et pourtant, à chaque fois qu’ils apparaissent, cela prend des proportions énormes. Cafards, rats, punaises de lit, frelons asiatiques : les nuisibles envahissent de plus en plus nos vies. Alors comment faire pour se séparer de ces espèces invasives ?
Dans cette enquête découvrez les clés pour se débarrasser au plus vite, sans risque et surtout au meilleur prix, de ces invasions.
Les rats : si chacune de leur apparition nous fait sursauter, leur présence peut aussi être dangereuse car ils sont porteurs de maladies. A Lyon, un homme en a fait les frais et son témoignage est glaçant.
La punaise de lit : elle pique lorsque vous dormez la nuit. Pour les faire disparaitre, il existe plusieurs méthodes mais certaines sont risquées.
Moins connus mais très dangereux : les frelons asiatiques. Cachés sous les toits, ils tuent chaque année en France. Dans certains villages, des habitants s’organisent pour lutter contre.
A Marseille, le danger vient aussi du ciel : les goélands n’hésitent plus à attaquer les habitants : coups de bec, jets de fiente… Entre les humains et ces grands oiseaux, la guerre est déclarée.
Enfin, direction l’une des résidences universitaires les plus insalubres de France, infestée de cafards où les étudiants vivent l’enfer au quotidien.

Enquête sur un phénomène qui fait polémique et se trouve régulièrement à la Une de l’actualité : les squatteurs. Ils pénètrent dans notre maison pendant notre absence et l’occupent illégalement… c’est alors le début de mois, voire d’années, de procédure et de galère pour les expulser !
Dans cette enquête exceptionnelle, vous allez découvrir l’histoire édifiante de Nacer, obligé de dormir dans sa voiture alors que des squatteurs occupent son logement. Un petit pavillon qu’il s’était offert avec son épouse pour s’installer avec ses enfants. Après 2 ans de procédure, l’expulsion a finalement été décidé par la justice mais quand la police va-t-elle enfin passer à l’action ? Et dans quel état Nacer va-t-il retrouver sa maison ?
Rien que pour l’année 2021, près de 200 nouvelles procédures d’expulsion ont été lancées. Mais la justice est lente. Alors, vous allez le voir, certains sont tentés d’employer des méthodes plus radicales, en faisant appel à de véritables « brigades anti-squat » aux méthodes parfois discutables. Nous les avons rencontrés.
Nous avons aussi partagé le quotidien de Yann, qui a monté un véritable business autour de cet épineux problème. Il rachète au rabais les biens squattés et gère ensuite lui-même la situation avec les squatteurs. Nous l’avons accompagné lors de ses négociations souvent sensibles !
Enfin, une huissière de justice de Marseille, spécialisée dans les expulsions de squatteurs, a accepté en exclusivité de nous ouvrir ses portes. Alors qu’elle enchaine les missions, nous découvrons des squatteurs au profil parfois inattendu… et pas toujours franchement dans le besoin !

En France, près de 30 millions de PV et amendes sont distribués chaque année… soit près de 10 par seconde !

Désormais les automobilistes des grandes villes n'ont pas le droit à l'erreur : pour contrôler la vitesse ou le stationnement, les moyens se sont multipliés : les agents peuvent compter sur des centaines de caméra de surveillance pour « vidéo-verbaliser », ainsi que des voitures « scanneuses de plaques d’immatriculation », ou encore de drôles d’engins, des gyropodes, qui se faufilent partout.

Résultat : dans nos villes, les fourrières tournent à plein régime et manquent de place pour stocker les véhicules enlevés.
Mais tous ces contrôles font de plus en plus de mécontents, notamment parmi les commerçants ou les professionnels de la route. Et la colère monte… Pour échapper à la sanction, certains automobilistes ont trouvé des moyens pour frauder, à l’image de l’explosion des fraudes à la carte handicapé. D’autres ont décidé de passer à l’action pour dénoncer la multiplication des nouveaux « radars tourelle » en organisant des opérations spectaculaires. Mais vois allez le voir, ces actions choc ne sont pas vraiment du goût des gendarmes.

« PV, radars fourrières : tolérance zéro pour les chauffards », c’est une enquête signée Julien FERRAT pour Cartel Presse

Dans la plupart de nos villes, circuler est devenu un véritable cauchemar. Et c'est pire depuis l'apparition des trottinettes électriques avec régulièrement des drames sur le macadam. Déjà 5 morts en France depuis l'arrivée des trottinettes en libre-service. Ce nouveau moyen de locomotion, pratique et très en vogue a fait exploser la délinquance routière.
Entre ceux qui roulent sur les trottoirs au risque de faucher les piétons, ceux qui circulent à trois ou quatre sur un seul engin, ceux qui roulent en état d'ivresse et grillent les feux rouges. Les pompiers ramassent chaque semaine des dizaines de blessés.
Et ce nouveau business a également créé toutes sortes de dérives. A l'image de ces réseaux bien organisés qui ratissent les villes pour voler les trottinettes et, après les avoir modifiées, les revendent sous le manteau, empochant au passage une petite fortune.
A Marseille, c'est un nouveau jeu aussi incompréhensible que dangereux qui a vu le jour : jeter les trottinettes à la mer. On les repêche par centaines dans les eaux bleues de la Méditerranée !
Ces chauffards et délinquants en trottinette c'est une préoccupation de plus dans l'enfer de la jungle urbaine notamment pour les forces de l'ordre qui ont déjà fort à faire avec les chauffards de tout poil, en voiture ou en deux roues. Comme à Paris où les services de la préfecture de police ont exceptionnellement ouvert leurs portes aux équipes de 90' Enquêtes. Nous avons pu suivre la compagnie motocycliste et la brigade du périphérique qui affrontent au quotidien des conducteurs aux comportements de plus en plus inconscients.

En 2016, la mortalité routière a marqué une troisième année de hausse consécutive avec 3469 victimes. Excès de vitesse, alcool, stupéfiants, téléphone portable au volant: les principaux facteurs d'accidents sont bien connus. Tout comme les axes routiers les plus dangereux. Alors pourquoi policiers et gendarmes n'arrivent-ils pas à réduire les comportements à risque ? Malgré le système du permis à point et la multiplication des radars, pourquoi y-a-t-il de plus en plus de chauffards ?

Pendant plusieurs mois, TMC a enquêté sur les routes les plus meurtrières. En immersion avec les gendarmes, policiers, pompiers et dépanneurs, ces « anges gardiens » qui tentent au quotidien de sauver des vies et d’arrêter les automobilistes inconscients.

90’ ENQUÊTES s’est notamment intéressé à la RCEA, dans le centre du pays, une nationale qui se voit chaque année décernée le titre de « Route de la mort ». Avec un triste record: celui du nombre de chocs frontaux entre voitures et camions. Et des drames qui font régulièrement la Une de l'actualité. Le 8 janvier dernier, un accident de car spectaculaire a fait 4 morts et 28 blessés.

Dans l’Est, une autre nationale est considérée comme l'une des routes les plus dangereuse de France: la nationale 4. Reliant Paris à Strasbourg, via Nancy, cette 2 fois 2 voies longue de 230 km est une succession de grandes artères très roulantes et souvent encombrées qui provoque de nombreux carambolages. La RN4 a été le théâtre d’un effroyable accident qui a bouleversé toute la région: cinq membres d’une même famille, deux soeurs et leurs enfants, tués sur le coup dans un choc frontal avec un camion. Le routier conduisait sous l’emprise de la cocaïne ! Comment la famille des victimes a-t-elle vécu ce drame ? Pourquoi ce chauffeur déjà connu pour des problèmes de stupéfiants était-il encore en activité ?

Nationales, mais aussi autoroutes et petites routes de campagne, les équipes de 90’ ENQUÊTES ont sillonné la France entière pour découvrir les causes de l'augmentation de l'insécurité routière depuis plusieurs années. Une enquête exclusive sur les axes les plus dangereux où la moindre conduite à risque peut transformer chacun d'entre nous en véritable bombe roulante !

Bagarres à coups de cutter et de marteau, rixes entre voisins, cambriolages et courses-poursuites à haut risque : voilà le quotidien des 500 policiers de Roubaix. Ancienne capitale de l’industrie textile, cette ville du Nord est l’une des 20 agglomérations françaises les plus touchées par la délinquance. Même si Roubaix connait depuis peu un essor économique, près de la moitié de la population vit encore avec moins de 1 000 euros par mois. Et la nuit, l’alcool aidant, les esprits s’échauffent et certains quartiers sont le théâtre de scènes rocambolesques, mais aussi parfois très dangereuses pour les forces de l’ordre.

Découvrez le deuxième volet d'une immersion exceptionnelle avec les gendarmes du Sud de la France. Nos équipes ont partagé les missions sensibles de plusieurs unités 24H/24 pendant 6 mois.
Dans ce deuxième épisode, vous découvrirez notamment le travail des hommes et des femmes du peloton d’autoroute de Salon-de-Provence. Leur quotidien : la traque des chauffards sous l’emprise d’alcool ou de stupéfiants, mais aussi la recherche de fous du volant qui multiplient refus d’obtempérer et délits de fuite afin d’échapper à la sanction. Ils sont également en première ligne pour venir au secours de victimes impliquées dans de spectaculaires accidents…
Des gendarmes qui doivent aussi faire face depuis plusieurs années à un afflux massif de migrants, venus pour la plupart d’Italie. Chaque jour, ce sont des dizaines de personnes démunies qui tentent de passer la frontière par tous les moyens. Quitte à mettre leur vie en danger en se cachant dans des camions…
La nuit, se sont d’autres affaires tout aussi dramatiques qui mobilisent les gendarmes : des conflits familiaux ou des disparitions inquiétantes. A l’image de cette mère de famille qui ne donne plus signe de vie depuis des heures. Toutes les patrouilles vont se lancer dans une course contre la montre pour retrouver sa trace. Une enquête au dénouement plutôt inattendu !

Excès de vitesse, alcoolémie, téléphone portable au volant… mais aussi nouveaux comportements dangereux : incivilités qui se règlent à coups de poing, délits de fuite ou chauffards qui n'hésitent plus à se lancer dans des courses-poursuites avec la police. Le célèbre périphérique parisien est le théâtre quotidien de toutes les infractions et d'accidents spectaculaires.
Réputé pour ses fameux " bouchons " et son taux de pollution record, frontière entre Paris et la banlieue, le périph' est l'axe autoroutier le plus fréquenté d'Europe. Plus d'un million trois cent mille véhicules l'empruntent chaque jour. Cet anneau goudronné de 35 kilomètres est donc placé sous très haute-surveillance.
En première ligne, les 200 hommes et femmes d'une unité spéciale : la Brigade du Périphérique. Nous avons suivi ces anges-gardiens du périph' qui traquent 24h sur 24 les délinquants en tous genres, afin que cette autoroute de tous les dangers ne deviennent pas une jungle pour les milliers d'automobilistes qui s'y risquent chaque jour.

En quelques mois, c’est devenu l’un des moyens de locomotion préféré des Français : la trottinette électrique. Les ventes ont explosé : +110% en un an !
Pratiques, rapides, elles permettent de gagner, chaque jour, un temps précieux dans nos déplacements.
Après des débuts un peu anarchiques, sans aucune législation, le code de la route a posé des règles. Mais sont-elles vraiment respectées ?
Interdits par exemple, les engins capables de dépasser les 25km/h mais vous verrez que certains roulent tous les jours sur des bolides beaucoup plus puissants. Et pour tromper les forces de l’ordre, ils équipent leurs trottinettes de petits boîtiers capables de les débrider à volonté.
De plus, certains insouciants se donnent rendez-vous pour des rodéos sauvages en plein Paris, sur l’avenue des Champs-Elysées pour des dérapages en tout genre, alors que les accidents causent régulièrement des drames...
Les équipes de 90'Enquêtes ont notamment rencontré les parents d’Habib, 16 ans, tué par une voiture alors qu’il roulait en trottinette. Mais aussi François, qui a vu sa vie basculer lorsqu’il a blessé mortellement un jeune homme de 20 ans. Au guidon de sa trottinette, il roulait sur l’autoroute en pleine nuit et sans lumière.
Autre fléau en pleine explosion : les vols.
Dans son garage, un jeune hacker nous montrera comment il déverrouille tout type de trottinettes en libre-service.
Aussi de nombreuses dégradations sont à déplorer… Autant de cauchemars pour les sociétés de location.
A Paris, la mairie a fait le ménage, elles ne sont plus que trois sociétés à posséder un visa d’exploitation. Parmi elles, le géant Dott qui a ouvert ses portes à 90' Enquêtes.
Découvrez les méthodes qui leur ont permis de rester présentes sur les trottoirs de la capitale.
Partez également à la découverte de Paul-Adrien, un jeune français de 31 ans, qui développe un nouveau genre de trottinette en libre-service. Et cette fois, les particuliers eux-mêmes peuvent gagner de l’argent.
Enfin, nous irons en Asie, à Taïwan, où sont inventés les modèles de demain. Après le scooter à trois roues, bientôt la trottinette à trois roues. De quoi séduire encore plus d’utilisateurs.. !