90' Enquêtes

C'est un chiffre surprenant : en France, chaque seconde, 155 euros de marchandises sont dérobés dans les rayons de nos magasins. Cela représente près de 4 milliards d'euros de vols chaque année. Face aux malfrats, les commerçants sont bien décidés à ne pas se laisser faire.
Pendant plusieurs semaines, nos caméras ont suivi le quotidien surprenant des vigiles d'un supermarché d'Anglet, au Pays basque, où les voleurs sont parfois très jeunes et surtout rusés. Pour se protéger, les commerçants ne reculent devant rien : il y a ceux qui parient sur des robots et ceux qui, grâce à l'IA, comptent sur des systèmes de détection des actes malveillants.
Mais avec des braquages de plus en plus violents, la tentation est grande pour les commerçants de faire justice eux-mêmes, quitte à prendre de gros risques.

Ils ont inspiré le dernier film de Guillaume Canet, mis fin à la cavale des frères Kouachi il y a 10 ans : c’est l’unité d’élite de la gendarmerie, celle qui traque les délinquants les plus dangereux du pays, les terroristes ou les caïds. Ce sont les hommes du GIGN.
Pour la première fois, le GIGN nous a permis de suivre les missions à haut risque de ses 3 unités :
• La Force d’Intervention, toujours en 1ère ligne
• La FOR, Force d’Observation et de Recherche : un groupe très discret qui assure les filatures avec des moyens techniques dignes d’un James Bond
• Et enfin, la Force de Sécurisation et de Protection qui intervient à l’étranger, dans les zones les plus dangereuses
Lorsque ces militaires traquent les terroristes ou les caïds du grand banditisme, la moindre erreur peut être fatale. C’est pour cette raison que la sélection d’entrée au GIGN est l’une des plus dures au monde.
Pour cette enquête, suivez cette immersion qui a duré des mois où même les candidats les plus costauds finissent par craquer…

C'est un chiffre surprenant : en France, chaque seconde, 155 euros de marchandises sont dérobés dans les rayons de nos magasins. Cela représente près de 4 milliards d'euros de vols chaque année. Face aux malfrats, les commerçants sont bien décidés à ne pas se laisser faire.
Pendant plusieurs semaines, nos caméras ont suivi le quotidien surprenant des vigiles d'un supermarché d'Anglet, au Pays basque, où les voleurs sont parfois très jeunes et surtout rusés. Pour se protéger, les commerçants ne reculent devant rien : il y a ceux qui parient sur des robots et ceux qui, grâce à l'IA, comptent sur des systèmes de détection des actes malveillants.
Mais avec des braquages de plus en plus violents, la tentation est grande pour les commerçants de faire justice eux-mêmes, quitte à prendre de gros risques.

Les vols dans les magasins coûtent chaque année 4 milliards d'euros aux commerçants français. Ce sont plus de 10 millions d’euros chaque jour qui ne rentrent pas dans la caisse ! Alors aujourd’hui, du petit gérant de boutique au patron de supermarché, tous s’organisent face à ce phénomène en augmentation.
Dans les grandes surfaces, on vole les produits les plus chers, comme l'alcool ou les cosmétiques, mais le vol des produits de première nécessité comme de la nourriture ou des couches pour les enfants est en forte augmentation. Nous avons suivi les agents de sécurité qui protègent nos supermarchés contre des rois de la fauche aux techniques toujours plus élaborées et aux méthodes parfois très surprenantes.
Le phénomène est tel que des écoles de formation aux métiers d’agents de sécurité ne désemplissent pas et il existe même des applications pour commander son agent de sécurité en deux clics… succès garanti chez les petits commerçants.
Les commerçants se défendent alors comme ils le peuvent : systèmes d'alarme toujours plus performants, caméras derniers cris, télésurveillance et parfois certains n’hésitent pas à s’armer.

Lens, c’est la ville des « sang et or », l’équipe de foot qui fait la fierté des 350 000 habitants de cette agglomération du Pas-de-Calais. Mais cette ancienne cité minière affiche aussi un tout autre visage moins glorieux : cambriolages de plus en plus nombreux, accidents la nuit à la sortie des discothèques, et surtout conflits familiaux.
De jour comme de nuit, la police de Lens est sur tous les fronts. Exceptionnellement, ils nous ont ouvert les portes d’une brigade spécialisée dans la protection des familles, avec une salle particulière au cœur du commissariat pour auditionner dans les meilleures conditions les enfants victimes d’abus ou de violences. Pour ces policiers spécialisés, tout l’enjeu est de démêler le vrai du faux sur des affaires hautement sensibles.

Toulouse, c'est l'une des villes préférées des Français, réputée pour son sens de la fête et surtout ses champions de Rugby !
Mais il y a un autre terrain sur lequel la ville dépense beaucoup d'énergie : celui de la lutte contre la délinquance.
Depuis 2022, les crimes et délits y ont reculé de plus de 3%. De bons résultats que l'on doit notamment à sa police municipale : 400 hommes et femmes, le double d'il y a 10 ans.
Parmi eux, Emilie, une jeune policière qui n'est pas du genre à se laisser marcher sur les pieds lorsqu'elle a face à elle des bagarreurs, des pickpockets et même des prostituées.
Toulouse, c'est aussi une ville jeune : un habitant sur 4 est étudiant. Après les cours, ils sont nombreux à sortir le soir. Mais à cause des excès d'alcool et de stupéfiants, les petites rues du centre-ville ont parfois des airs de Far West : vols de vélo, agressions, les dérapages sont nombreux mais Julie et Cédric, chef du groupe moto, ne laissent rien passer.

Perpignan, une ville de 120 000 habitants où il fait bon vivre, nichée entre la Méditerranée et les Pyrénées. Du soleil 300 jours par an, le charme de ses petites ruelles et de ses monuments historiques… mais pas seulement !
Perpignan est régulièrement classée parmi les 10 villes les plus pauvres de France ! Et la délinquance y est quotidienne. Alors, près de 200 policiers municipaux se relaient jour et nuit, 7 jours sur 7.
Pour faire face à la petite délinquance et aux incivilités du quotidien, la police municipale s’est dotée d’une brigade VTT. Une quinzaine d’hommes rapides, efficaces et ultra mobiles pour intervenir en centre-ville.
Vous allez aussi découvrir le travail d’une unité spéciale, le GOST, le Groupe opérationnel de soutien tactique, armé et formé pour des missions particulières, notamment la lutte contre le trafic de drogue qui gangrène la ville. Face aux dealers, le GOST multiplie les opérations coups de poings.
Enfin, vous suivrez les policiers de la nouvelle brigade de nuit, créée il y a moins de deux ans. Avec les nombreux bars et une tradition de vie nocturne très vivante, ils doivent intervenir chaque soir sur de nombreux conflits souvent liés à l’abus d’alcool.

La voiture est le mode de transport préféré des Français : ils sont 3 sur 4 à l'utiliser tous les jours et cette dernière suscite toutes les convoitises notamment via ses pièces détachées, qui sont rapides à dérober et très rentables !
Derrière les carcasses désossées se cachent des réseaux bien organisés et des garages clandestins.

Et le phénomène explose : même garée et à l'abri, votre voiture peut être retrouvée entièrement désossée !
Les pièces détachées sont devenues une denrée rare et chère poussant certains malfrats à se servir directement sur les véhicules, pour revendre les pièces sur un marché parallèle sur le marché noir ou les utilisent en les utilisant dans des garages illégaux. Un trafic qui tourne à plein régime !

De plus, la voiture représente en effet un budget conséquent : en moyenne, les Français dépensent 700 € par an pour l'entretenir.
Face à cela, des garages clandestins proposent des tarifs imbattables auxquels certains automobilistes ne résistent pas...
Des réparations moins chères, certes, mais souvent plus dangereuses : attention aux mauvaises surprises !

Pour lutter contre ces trafics, la police nationale a même créé il y a trois ans une unité unique en France : le GTA (Groupement contre le Trafic Automobile).
Suivez cette unité spéciale lors d'une opération coup de poing menée contre un garage soupçonné d'alimenter un réseau de pièces détachées volées !

C'est un chiffre qui explose depuis 2020 : le nombre de PV pour mauvais stationnements a augmenté de 70% sur les cinq dernières années. Rares sont les Français qui y ont échappé... Entre ras-le-bol et contraventions abusives, certains dénoncent une " cash machine ".

Découvrez comment les nouvelles technologies renforcent la sécurité sur nos routes, qu'il s'agisse de traquer les excès de vitesse ou de lutter contre le stationnement sauvage. Et comment cette surveillance accrue bouleverse le quotidien des automobilistes !

Elles sont surnommées les " arrosoirs à PV ", ce sont les voiture LAPI, qui sillonnent désormais les rues de plus de 70 villes de la métropole. Avec leurs caméras juchées en haut du toit, elles enregistrent toutes les plaques d'immatriculation et sanctionnent implacablement toute voiture qui manquerait à la loi. Résultat : le nombre de français épinglés pour mauvais stationnement grimpe en flèche et leur mauvaise humeur avec...

Comme Stéphanie, infirmière libérale à Cagnes-sur-Mer : depuis quelques années, elle ne peut plus exercer comme avant ses visites à domicile. Pour cause, les PV pleuvent à chaque fois qu'elle doit se garer en urgence devant le domicile de ses patients. Avec ses collègues, elle a créé un collectif pour mener des actions contre ces contraventions qui les entravent dans leur activité !

Il y a aussi ceux qui risquent gros... Des amendes qui s'élèvent à plusieurs centaines d'euros, des retraits de points voire des retraits de permis : les automobilistes sont de plus en plus nombreux à tenter d'éviter la sentence. Fin 2025, près de 350 000 recours contre les amendes de stationnement étaient encore en attente de traitement. Suivez un avocat spécialisé en droit routier, dont les résultats redonneront probablement le sourire à certains automobilistes !

Puis, il y a ceux qui profitent d'un business juteux. Les fausses plaques d'immatriculation circulent de plus en plus. La délinquance est en plein essor et peut avoir de lourdes conséquences pour certains conducteurs. Comme Jean-Paul, victime d'une usurpation d'identité. Depuis deux ans, le retraité reçoit en permanence des amendes pour un véhicule qu'il n'utilise plus - une quasi-épave qui ne bouge pas de son jardin.

En dépit du ras-le-bol des automobilistes, les contrôles sont renforcés dans le but d'éviter de lourdes infractions, comme des excès de vitesses qui peuvent malheureusement causer des décès. À Saint-Etienne, suivez la brigade motorisée de la police nationale qui traque les délinquants de la route. Et vous verrez qu'ils ont bien souvent droit au festival des bonnes excuses... comme celles saugrenues !

Enquête au cœur des sanctions les plus détestées des Français.

Sur la route, ils prennent tous les risques et mettent volontairement les autres en danger. Pendant plusieurs mois, nous avons enquêté sur ces nouveaux fous du volant, à l’image de ce quinquagénaire pourtant professionnel de la route. Dès qu’il le peut, il prend le volant de sa puissante berline et tente de battre ses propres records de vitesse au beau milieu du trafic. Ou encore ce coursier qui, pour gagner quelques centaines d’euros de plus par mois, prend tous les risques en centre-ville : feux rouges grillés, contre-sens, circulation sur les trottoirs.
Face à ces chauffards, les forces de l’ordre multiplient les contrôles. A Paris, la brigade motorisée verbalise à tour de bras et, sur les autoroutes, les gendarmes peuvent désormais compter sur un allié de poids : la nouvelle Alpine A 110. Yoan, l’un de ces pilotes, va tomber sur des conducteurs totalement inconscients qui parfois se moquent ouvertement de la sanction.
En ville, les policiers doivent faire face à un fléau qui fait régulièrement la Une des journaux : les rodéos sauvages responsables de nombreux morts chaque année. A Lyon, un groupe de rap, les Daltons, multiplie roues-arrières et autres cabrioles dangereuses. Ils ont défrayé la chronique pendant des mois en publiant leurs vidéos sur les réseaux sociaux. Nous sommes allés à leur rencontre.
Enfin, vous découvrirez que pour échapper à la sanction, certains conducteurs franchissent les frontières. En Allemagne, où la vitesse n’est pas limitée sur certaines autoroutes, vous allez voir qu’ils se prennent pour des pilotes de Formule 1. Nous avons rencontré l’un de ces fous de vitesse.